Aida Cruises
Jednym z głównych założeń koncepcji „statku klubowego AIDA” jest zapewnienie gościom wysokiej jakości usług gastronomicznych na jego pokładzie
Branża rejsów wycieczkowych rozkwita. Po oceanach kuli ziemskiej pływa obecnie około 250 luksusowych statków wycieczkowych. Jeden z najpopularniejszych tego rodzaju statków należy do niemieckiej linii żeglugowej AIDA Cruises: po oddaniu do użytku w 1996 roku AIDACara była pierwszą tego typu jednostką, która rozpoczęła wdrażanie nieoficjalnego etosu klubowego na pełnym morzu.
Jednym z głównych założeń koncepcji „statku klubowego AIDA” jest zapewnienie gościom wysokiej jakości usług gastronomicznych na jego pokładzie. Wymaga to jednak wysoce zaawansowanego systemu kontroli gospodarki magazynowej, który jest w stanie przetworzyć ogromne ilości produktów spożywczych przechowywanych na pokładzie, włączając w to 75 rodzajów serów, 190 gatunków świeżych owoców, 17 000 kg cebuli i ponad 48 000 kg ananasów. W tygodniowym dzienniku statku AIDAsol znaleźć można dane świadczące o spożyciu przez pasażerów 12 ton mięsa, 6 ton ryb, 16 ton świeżych warzyw, 1700 homarów i 34 000 jaj. Oprócz spożycia 5000 litrów czerwonego i białego wina, warto wspomnieć także o pokładowym browarze, który warzy, a następnie podczas każdego rejsu serwuje pasażerom około 22 500 litrów piwa.
Przetwarzanie tak ogromnych ilości żywności w celu dostarczenia pasażerom niezapomnianych kulinarnych doznań wymaga perfekcyjnej zakulisowej logistyki. Utrzymanie wysokiego stopnia higieny jest tu kluczowe, zwłaszcza w przypadku zmywania naczyń na pokładzie statku. Technologię zmywania MEIKO zastosowano na pokładzie kilku statków wycieczkowych AIDA, aby zagwarantować lśniącą czystość i wysoki poziom higieny naczyń oraz łatwy w obsłudze, niezawodny system utylizacji odpadów spożywczych.
Linia Aida Cruises przywiązuje dużą wagę do zrównoważonego rozwoju. Dlatego też firma bierze udział w projekcie badawczym prowadzonym przez rząd Niemiec
Linia Aida Cruises przywiązuje dużą wagę do zrównoważonego rozwoju. Dlatego też firma bierze udział w projekcie badawczym prowadzonym przez rząd Niemiec, który ma na celu opracowanie ogniw paliwowych umożliwiających ograniczenie zużycia paliw kopalnych przez statki dalekomorskie. Firma kontynuuje prace nad własnym projektem, którego sercem jest koncepcja statku 3-litrowego. Projekt ten umożliwił ograniczenie zużycia paliwa przez statki wycieczkowe AIDA do maksymalnie 3 litrów na jednego pasażera na każde 100 kilometrów żeglugi.
W technologię MEIKO zostały wyposażone następujące statki:
AIDAvita, AIDAaura, AIDAdiva, AIDAbella, AIDAluna, AIDAblu, AIDAsol, AIDAmar, AIDAstella
Rekomendowane rozwiązania MEIKO
